發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致氣力輸送干灰散裝機損壞的關(guān)鍵因素

    造成氣力輸送散裝機損壞的關(guān)鍵因素已經(jīng)找到。鞏義市大宇機械廠汽車散裝機生產(chǎn)部經(jīng)理*先生告訴我們，自動化設(shè)備的表面經(jīng)常受到介質(zhì)的腐蝕、侵蝕、磨損，很容易損壞。這主要是因為自動化在汽車散裝機的通道中起到了切割和連接的作用。介質(zhì)調(diào)整與分配、分離與混合等。

自動化干粉散裝機設(shè)備損壞的原因可歸納為以下幾點：

1、自動化設(shè)備表面加工質(zhì)量差，主要體現(xiàn)在自動化設(shè)備表面存在裂紋、氣孔、碴等缺陷。這是由于熔覆和熱處理規(guī)格選擇不當(dāng)以及熔覆和熱處理過程中操作不當(dāng)造成的。由于材料選擇不正確或熱處理不當(dāng)，導(dǎo)致自動化設(shè)備的表面硬度過高或過低。自動化設(shè)備表面硬度不均勻，不耐腐蝕。這主要是由于熔覆過程中底層金屬被炸毀，稀釋了自動化設(shè)備。由表面合金成分引起。當(dāng)然，這里也存在設(shè)計問題。

2、因選型不當(dāng)、操作不當(dāng)造成的損壞。主要表現(xiàn)是汽車散裝裝載機未根據(jù)工況選用，將截止閥用作節(jié)流閥，造成關(guān)閉比壓過大、關(guān)閉過快或關(guān)閉不嚴(yán)，造成閥體沖蝕磨損。閥體。自動化設(shè)備表面。

3、安裝不當(dāng)、維護(hù)不善，導(dǎo)致自動化設(shè)備運行不正常，造成汽車散裝機帶病運行，使自動化設(shè)備過早損壞。

4、介質(zhì)的化學(xué)腐蝕。當(dāng)自動化設(shè)備表面周圍的介質(zhì)不產(chǎn)生電流時，介質(zhì)直接與自動化設(shè)備表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕自動化設(shè)備表面。

5、電化學(xué)腐蝕，自動化設(shè)備表面之間的接觸，自動化設(shè)備表面與關(guān)閉體、閥體的接觸，以及介質(zhì)的濃度差、氧氣濃度的差異等原因都會引起腐蝕。電位差和電化學(xué)腐蝕導(dǎo)致陽ji側(cè)自動化。設(shè)備表面被腐蝕。

6、介質(zhì)的沖蝕，這是介質(zhì)流動時對自動化設(shè)備表面產(chǎn)生磨損、沖蝕、氣蝕的結(jié)果。在介質(zhì)一定速度下，介質(zhì)中漂浮的細(xì)小顆粒與自動化設(shè)備表面碰撞，造成局部損壞。高速流動的介質(zhì)直接沖刷自動化設(shè)備表面，造成局部損壞。當(dāng)介質(zhì)混合并部分汽化時會發(fā)生氣泡爆炸。撞擊自動化設(shè)備表面，造成局部損壞。介質(zhì)侵蝕和化學(xué)腐蝕的交替作用會對自動化設(shè)備的表面造成強烈的腐蝕。

7、機械損壞。自動化設(shè)備的表面在啟閉過程中會因劃傷、碰撞、擠壓等傷害而損壞。兩臺自動化設(shè)備的表面之間，原子在高溫高壓的作用下相互滲透，產(chǎn)生粘附。當(dāng)兩個自動化設(shè)備表面彼此靠近時，粘合很容易撕裂。自動化設(shè)備的表面粗糙度越高，這種現(xiàn)象就越容易發(fā)生。當(dāng)汽車散料裝載機關(guān)閉、閥瓣回座時，自動化設(shè)備表面會被碰傷、擠壓，造成自動化設(shè)備表面局部磨損或壓痕。

8、疲勞損傷。自動化設(shè)備表面在長期使用過程中，在交變載荷的作用下，自動化設(shè)備表面會出現(xiàn)疲勞、裂紋和剝落層。橡膠、塑料長期使用后容易老化，導(dǎo)致性能變差。