鞏義大宇機(jī)械汽車干灰散裝機(jī)quan面測試考評1、進(jìn)料口。2、排氣閥。3、卸料碟閥。4、助吹閥。5、進(jìn)氣閥。6、安*閥。7、外接氣源口。8、止回閥。9、空壓機(jī)。10、氣壓表。

氣路原理簡介

原理一

1、空壓機(jī)的動力從變速箱取出，空壓機(jī)開始壓縮空氣；2、空氣由空壓機(jī)壓縮后，經(jīng)止回閥、進(jìn)氣管路進(jìn)入氣室，通過流化床進(jìn)入裝料倉；當(dāng)氣流速度達(dá)到一定值時，罐內(nèi)水泥開始流化。當(dāng)壓力達(dá)到0.18MPa時，打開卸料碟閥，流化狀水泥物料在罐體內(nèi)外氣壓差的作用下經(jīng)排料管路排出。

　　（一）粉粒物粒罐體

　　粉粒物粒罐體總成主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體為直筒圓柱式結(jié)構(gòu)，其制作工藝優(yōu)良，埋弧焊罐體一次成型，筒體采用5mm或6mmyou質(zhì)鋼板一次卷制而成，兩端采用6mm厚標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭，焊接牢固，具有整體強(qiáng)度高、剛性*、承壓*、使用性能*等點(diǎn)。罐體為雙倉兩氣室式結(jié)構(gòu)，罐內(nèi)流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，能有效降低粉粒物料的剩余率；在罐體頂部裝有兩個或三個給進(jìn)料口，打開給進(jìn)料口人孔蓋一方面可以向罐內(nèi)加料，另一方面在罐內(nèi)需要檢修時方便人員進(jìn)出。

　　（二）管路系統(tǒng)

　　散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時開啟和單控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅(qū)動空壓機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。

　?。ㄈ┢囅盗猩⒀b水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車經(jīng)改裝客戶可選裝卸料雙動力驅(qū)動系統(tǒng)，（實(shí)現(xiàn)粉粒物料、散裝水泥的雙動源卸料）改變目前廣泛使用的專用汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓力氣源，卸載散裝水泥或粉粒物料的傳統(tǒng)技術(shù)，采用汽車發(fā)動機(jī)和電動機(jī)雙動力驅(qū)動空壓機(jī)的技術(shù)設(shè)備。經(jīng)試驗(yàn)表明，采用這一設(shè)備卸載散裝水泥，可以節(jié)省燃油，降低運(yùn)輸成本，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，并能加快卸料速度。3、罐內(nèi)壓力可由壓力表（10）顯示。4、當(dāng)壓力大于0.22MP時，安*閥自動開啟，使倉內(nèi)壓力保持低于0.22MPa。

原理二

１、壓縮空氣由外接氣源接口接入，經(jīng)止回閥、進(jìn)氣管路進(jìn)入氣室，通過流化床進(jìn)入裝料倉；當(dāng)氣流速度達(dá)到一定值時，罐內(nèi)水泥開始流化。當(dāng)壓力達(dá)到0.18MPa時，打開卸料碟閥，流化狀水泥物料在罐體內(nèi)外氣壓差的作用下經(jīng)排料管路排出。2、壓力可由壓力表（10）顯示。3、當(dāng)壓力大于0.22MP時，安*閥自動開啟，使倉內(nèi)壓力保持低于0.22MP。

　?。ㄒ唬┭b料：1、裝料前將一個進(jìn)料口打開，另一個進(jìn)料口關(guān)閉；2、將卸料碟閥、外接氣源接口關(guān)閉；3、將排氣閥打開；4、選其一倉裝料，裝完一倉后，關(guān)閉該倉進(jìn)料口；5、打開另一個倉的進(jìn)料口，裝料；6、兩倉裝料完畢后，關(guān)閉排氣閥和進(jìn)料口；7、將進(jìn)料口擰緊。

　　（二）卸料：

a、卸料步驟：1、卸料前檢查卸料碟閥、外接氣源接口、排氣閥和兩個進(jìn)料口是否關(guān)閉并擰緊，如果未擰緊，要擰緊,防止漏氣；2、起動發(fā)動機(jī)并將變速器換至空檔，同時踩下離合器踏板，使變速箱與發(fā)動機(jī)che底分離；3、打開取力器電磁閥開關(guān)，同時緩慢松開離合器踏板，使空壓機(jī)轉(zhuǎn)動；4、調(diào)整操縱機(jī)構(gòu)的操縱手柄，將空壓機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至900r/min左右，并穩(wěn)定下來；5、當(dāng)壓力達(dá)到0.18MPa時，打開助吹管，然后打開前后倉卸料碟閥，開始卸料，此后空壓機(jī)指針將穩(wěn)定某一值；6、在氣壓降到0.04Mpa時，后倉已經(jīng)卸完,關(guān)閉助吹管，開合后倉碟閥幾次，然后把后倉碟閥和后倉進(jìn)氣閥關(guān)閉，即只讓前倉卸料，此后壓力將上升并穩(wěn)定到某一值;7、當(dāng)氣壓表壓力達(dá)到0MPa時，卸料完畢，關(guān)閉空壓機(jī)（關(guān)閉取力開關(guān)），關(guān)閉卸料碟閥。

b、注意事項(xiàng)：1、鞏義大宇機(jī)械裝料時應(yīng)注意不要將粉罐裝滿，應(yīng)預(yù)留部分空間使粉粒擴(kuò)容；2、裝料時應(yīng)避免將雜物混入罐內(nèi)，使排料管堵塞，影響排料速度和剩余率；3、進(jìn)行卸料操作3步時，如空壓機(jī)有異常聲響，應(yīng)踩下離合器踏板，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，關(guān)閉取力器電磁閥開關(guān)，直至故障排除，才能工作；4、進(jìn)行卸料操作6步時，應(yīng)別留意壓力表變化，操作人員不能離開現(xiàn)場，避免壓力過高的現(xiàn)象發(fā)生；5、日常應(yīng)保持罐內(nèi)干燥，避免粉料結(jié)塊；6、汽車維修時，應(yīng)防止零件摔碰，避免敲擊，以防止零件損傷、變形、磕碰、劃痕等，零件裝復(fù)時須注意清潔；7、空壓機(jī)工作時，空壓機(jī)側(cè)應(yīng)避免站人；8、提速時，加油門不要過猛，用力要均勻。9、吸料口與底部距離可調(diào)整，一般在30～50mm。10、切記不能用外接氣源口排氣。11、當(dāng)空壓機(jī)建壓過程中因其他原因而停止空壓機(jī)工作時，應(yīng)關(guān)閉前后倉的進(jìn)氣球閥，然后把外接氣源打開；過一會兒，再關(guān)閉外接氣源，打開前后倉的進(jìn)氣球閥。12、汽車散裝機(jī)別注意：在一次卸料后，一定要對支點(diǎn)的螺栓和U形螺栓進(jìn)行檢查，并且對各個螺栓進(jìn)行緊固；以后應(yīng)定期對各個螺栓進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)緊固。

c、緊急情況的處理：1、充氣建壓時，當(dāng)出現(xiàn)罐內(nèi)壓力過高而導(dǎo)致安*閥開啟時，可將排氣閥打開減壓；2、罐內(nèi)進(jìn)水時，應(yīng)通過罐體底部的兩個放水閥將水及時排出，若流化床帆布打濕，應(yīng)將流化床帆布及時換，避免水泥在其上結(jié)塊；3、卸料過程中，如出現(xiàn)其它異常情況需終止卸料時，可關(guān)閉卸料碟閥，然后通過開啟排氣閥將流化倉內(nèi)壓力卸掉。