干灰散裝機(jī)由散裝機(jī)身、提升機(jī)、底座、限位及微壓料位計(jì)等傳感部件組成，實(shí)現(xiàn)物料到位自動(dòng)停機(jī)，料位自動(dòng)關(guān)閉卸料閥。物料滿了，自動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)到原來(lái)的位置。下次加載。車船等裝載設(shè)備就位后，啟動(dòng)散裝機(jī)，散裝頭就位后自動(dòng)停止，發(fā)出卸料信號(hào)，啟動(dòng)卸料閥卸料，料滿后，微壓液位計(jì)發(fā)出滿信號(hào)停止卸料，關(guān)閉卸料閥，艙頭在絞車作用下上升，到位后停止，一段時(shí)間后關(guān)閉排氣蝶閥延遲。干灰散裝機(jī)可與筒倉(cāng)下的給料設(shè)施連鎖運(yùn)行。通過(guò)控制系統(tǒng)的控制，實(shí)現(xiàn)裝卸過(guò)程的自動(dòng)化，是散裝粉狀物料裝車、輪船的理想設(shè)備。

       1、干灰散裝機(jī)采用雙殼體結(jié)構(gòu)。內(nèi)膨脹管采用優(yōu)質(zhì)金屬制成，具有良*的耐磨性。外膨脹管采用硅膠帆布制成，密封性能良*。罐車的艙壁和結(jié)構(gòu)部分均采用橡膠密封件。確保整個(gè)卸灰過(guò)程不排放干灰；

       2、艙頭采用三繩驅(qū)動(dòng)，升降平穩(wěn)。封頭采用錐面和密封圈。裝載時(shí)，具有良*的密封性能；

       3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)為電磁剎車電機(jī)，可防止艙頭因停電而墜落，造成事故；

       4、控制可采用半自動(dòng)和*自動(dòng)操作，并設(shè)有遠(yuǎn)程控制接口，更加方便。